Inspiré par le Dinghy Classic, le Dinghy Blunt est légèrement plus large et nettement plus facile à skater ! Il vous donnera la confiance nécessaire pour réaliser les figures dont vous avez toujours rêvé, tout en restant assez petit pour vous donner l’impression d’être sur une mini-board. Un fantastique cruiser polyvalent.
La Dinghy Blunt est une petite planche de cruiser qui mesure 28,5″ de long et 8,6″ de large. La largeur supplémentaire à l’avant et le léger taper signifient que vous avez plus de levier sur le truck avant que sur le truck arrière, ce qui lui donne une caractéristique de direction quelque peu directionnelle. Le Blunt est plus grand que nos autres modèles Dinghy, et les bogies aussi. Nous avons réglé le Dinghy Blunt avec des Polar Bear 130 pour correspondre parfaitement à la largeur ajoutée. Cette configuration fonctionne mieux avec des roues plus petites, nous l’avons donc monté avec des Chubby Hawgs 60mm 78a pour vous garder bas sur le sol et vous donner une grande accélération. Il vous restera beaucoup d’espace sur les trucks pour les grinds et un joli virage progressif. Avec pratiquement le même empattement que le Dinghy Classic et environ 20% de surface en plus sur le dessus, vous aurez les mêmes vibrations de la mini planche que vous obtenez du Dinghy, mais avec plus de stabilité et de contrôle.
Le Team Rider Mackenzie Yoshida est plus à l’aise sur son skateboard que sur les fossés en béton qui semblent être partout sur son île d’Oahu. Le terrain qu’il skate n’est pas pour les âmes sensibles et quand les choses deviennent difficiles, il tend la main vers le Ditch Life. À 31″ de long par 9,75″ de large, il a la largeur supplémentaire nécessaire pour ajouter de la confiance et de la stabilité pour rouler loin des figures sur les gros obstacles. Le power carving en bas de votre colline locale ou le slashing d’une banque est également rendu plus facile par la surface supplémentaire. Cette planche est équipée de Polar Bears de 155 mm pour assurer un bon équilibre entre stabilité et virage. La planche est conçue pour des roues de 60 mm et l’édition Moto Fun est montée avec des Ez Hawgs pour vous donner une roue polyvalente avec une glisse facile.
COMPOSANTS
Trucks Gullwing Mission de 7,0 pouces
Roues de 58mm 78a Nineballs
Roulements ABEC 5 Greaseball
Elévateurs en plastique recyclé de 0,25
Boulons en acier trempé de 1,25
Bande d’adhérence ordinaire
CARACTÉRISTIQUES
Érable 7 couches
Fond fendu bicolore en érable
Impression de texture en relief sous le noir et le blanc
Poignée découpée à l’emporte-pièce avec couche supérieure colorée apparente
Kicktail
COMPOSANTS
Trucks Gullwing Shadow de 8,5 pouces
Roues Nineballs 61mm 78a
Roulements ABEC 5 Greaseball
Elévateurs en plastique recyclé de 0,25
Boulons en acier trempé de 1,25
Bande d’adhérence ordinaire
CARACTÉRISTIQUES
Érable 7 couches
Fond fendu bicolore en érable
Impression de texture en relief sous le noir et le blanc
Grip découpé à l’emporte-pièce avec couche supérieure colorée apparente
Double Kick
DINGHY BLUNT SYNTH
189,95 $
Inspiré par le Dinghy Classic, le Dinghy Blunt est légèrement plus large et nettement plus facile à skater ! Il vous donnera la confiance nécessaire pour réaliser les figures dont vous avez toujours rêvé, tout en restant assez petit pour vous donner l’impression d’être sur une mini-board. Un fantastique cruiser polyvalent.
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Description
La Dinghy Blunt est une petite planche de cruiser qui mesure 28,5″ de long et 8,6″ de large. La largeur supplémentaire à l’avant et le léger taper signifient que vous avez plus de levier sur le truck avant que sur le truck arrière, ce qui lui donne une caractéristique de direction quelque peu directionnelle. Le Blunt est plus grand que nos autres modèles Dinghy, et les bogies aussi. Nous avons réglé le Dinghy Blunt avec des Polar Bear 130 pour correspondre parfaitement à la largeur ajoutée. Cette configuration fonctionne mieux avec des roues plus petites, nous l’avons donc monté avec des Chubby Hawgs 60mm 78a pour vous garder bas sur le sol et vous donner une grande accélération. Il vous restera beaucoup d’espace sur les trucks pour les grinds et un joli virage progressif. Avec pratiquement le même empattement que le Dinghy Classic et environ 20% de surface en plus sur le dessus, vous aurez les mêmes vibrations de la mini planche que vous obtenez du Dinghy, mais avec plus de stabilité et de contrôle.
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